Preisträger 2018

Damit leistet die im brandenburgischen Hennigsdorf ansässige Bombardier Transportation GmbH einen enormen Beitrag für innovative Elektromobilität mit dem Siegel „Made in Brandenburg“. Hintergrund: Nur etwa 60 Prozent des deutschen Schienennetzes sind elektrifiziert – der Rest wird mit Diesel-Triebfahrzeugen bedient. Dabei ist die Hälfte der mit Dieselloks betriebenen Strecken in der Regel kürzer als 40 Kilometer.

Mit dem auf Kurzstrecken einsetzbaren emissionsfreien Batterietriebzug TALENT 3 liefert Bombardier eine innovative und zeitgemäße technologische Antwort auf aktuelle Herausforderungen wie Luftverschmutzung, Klimawandel und Ressourcenknappheit. Eine Lösung, die bewährte Bahntechnik mit innovativen Lösungen aus der Elektromobilität kombiniert und die klassische Diesellok in Zukunft ersetzen kann.

Das Projekt ist in Kooperation mit der Technischen Universität Berlin entstanden und wird gemeinsam in Hennigsdorf bei Berlin entwickelt. Der Batterietriebzug wird im Jahr 2019 seine Zulassung erhalten und zunächst auf ausgewählten Strecken im gesamten Bundesgebiet zum Einsatz kommen.

Daten und Fakten:

• Ultraschnelles Laden der Batterien (7-10 Minuten)
• Kapazität der Batterie: 5.000 Laptop-Akkus, 18.000 Smartphone-Akkus
• Recyclebarkeit: 90 Prozent
• 40 Prozent des deutschen Streckennetzes ist nicht-elektrifiziert und dieselbetriebene Strecken sind meist kürzer als 40 Km

Das Potsdamer Hasso-Plattner-Institut für Digital Engineering hat nun ein bundesweites Exzellenznetzwerk von über 300 Schulen aufgebaut. Die HPI Schul-Cloud liefert die technische Infrastruktur und ermöglicht Schülerinnen und Schülern, Lehrkräften und Eltern einen ganz einfachen Zugang zu digitalen Lern- und Lehrmaterialien, die für alle, überall und jederzeit verfügbar sind. Durch die moderne Lern- und Lehrinfrastruktur ist es möglich, jungen Menschen auch IT-Kompetenz durch die fächerübergreifende Anwendung digitaler Bildungsinhalte und Technologien zu vermitteln. Ein ausschlaggebender Faktor dafür, die digitale Transformation im Bildungssektor zum Erfolg zu bringen.

Die Nutzung digitaler Medien und Lehrmethoden stellt viele Schulen bisher vor große finanzielle und administrative Herausforderungen. Während digitale Geräte längst allgegenwärtig sind, findet sich gerade in Schulen häufig veraltete Hard- und Software. Mit der cloud-basierten Bereitstellung von Lehr- und Lernmaterialien liefert das Hasso-Plattner-Institut eine innovative Antwort auf diese bestehenden Herausforderungen.

Vorteile der Schul-Cloud:

• Zugang zu Lehr- und Lernmaterialien jederzeit und überall
• keine Notwendigkeit für teure Computerräume an Schulen
• der Markt für hochwertige digitale Lern- und Lehrangebote wird belebt
• jeder (auch Schülerinnen und Schüler) kann eigene Lehrangebote bereitstellen
• Schulen können die Qualität des Unterrichts steigern und gleichzeitig Kosten reduzieren

Entwickelt wurde IPS für den Einsatz in geschlossenen Umgebungen wie Tunneln oder Gebäuden – aber auch in freier Umgebung kann das System genutzt werden. Der innovative Ansatz basiert auf einem Multi-Sensor-Ansatz. Unterschiedliche Messtechniken werden so miteinander verknüpft, dass es gelingt, die Fehler der anderen Systeme aufzuheben und Messfehler deutlich zu reduzieren. Eine weitere Besonderheit ist, dass keine externe Verortungsinfrastruktur wie WIFI benötigt wird.

Diese Sensorsysteme werden in Zukunft bei Forschungsmissionen auf fremden Planeten oder bei der Erdbeobachtung eine entscheidende Rolle spielen. Sie sind gewissermaßen das technische Auge und liefern umfassende und wertvolle Daten. Ähnlich wie das Auge das wichtigste Sinnesorgan für die Menschen ist, so sind optische Systeme der primäre Sensor zur Umgebungserfassung für technische Geräte.

Es wurden bereits Funktionsmodelle entwickelt, die bereits in verschiedenen Anwendungsbereichen im Rahmen von Industrie 4.0 und Navigation zum Einsatz kommen.

Vorteile von IPS:

• Kombination von verschiedenen Messtechniken reduziert Messungenauigkeit deutlich
• Einsatz in bisher unbekannten Indoor- und Outdoor-Umgebungen
• es wird keine externe Verortungsinfrastruktur (z.B. WIFI) benötigt

Erreicht wird das von SiQAl durch ein neuartiges Verfahren, bei dem Aluminiumoxid und Silizium gekoppelt produziert werden. Silizium ist vor allem in der Anwendung für die Solarindustrie relevant und das Aluminiumoxid für die Herstellung von Leuchtioden in der Elektronikindustrie.

Vorteile SQAl:

• nahezu abfallfreie Produktion der kritischen Rohstoffe Aluminiumoxid und Silizium
• Deutliche Reduzierung der Umweltbelastung bei gleichzeitiger Senkung der Kosten um 50 %
• Das Verfahren ist im Vergleich zu herkömmlichen chemischen Verfahren kostengünstiger und leichter skalierbar.

So können Zughalteposition und Auslastung der einzelnen Wagen vor der Einfahrt des Zuges am Bahnsteig angezeigt werden. Mehr noch: Die erzeugten Lichtsignale im Beton des Bahnsteigs erlauben eine bessere Verteilung der Menschentrauben am Bahnsteig, sorgen für mehr Sicherheit und verkürzen die Zughaltezeiten.

Zukünftig sollen die Sensoren in der Lage sein, die Auslastung auf dem Bahnsteig zu messen. Außerdem, ob eine Enteisung im Winter notwendig ist. Nicht zuletzt kann die Bahnleitzentrale darüber informiert werden, wann sowohl Zug als auch Bahnsteig so voll sind, dass über andere Wege der Mobilität informiert werden muss.

Fakten:

• Mehr als 3.000 relevanten Bahnhöfe in Ballungsgebieten und mehr als 680 Km Bahnsteiglänge allein in Deutschland könnten optimiert werden.
• Optimierung der Verkehrssteuerung möglich
• Mehr Sicherheit und Zeitersparnis für Bahnkunden