Nominierte 2017

Mit dem Einsatz von CFK-Profilplatten wird dabei eine beträchtliche Steigerung der Wärmeleitfähigkeit erreicht, wodurch enorme Vorteile für mobile Übertragungssysteme z.B. in PKW-Motoren und stationäre Systeme wie beispielsweise in der Solar- und Klimatechnik entstehen. Zusammenfassung der Innovationen:

• Enormer Leichtbauvorteil durch das geringe Gewicht der CFK-Profilplatten und durch die Substitution von Druckplatten
• Beträchtliche Erhöhung der Medien- und Korrosionsbeständigkeit
• Erstmalige Ausnutzung der enormen thermischen Leitfähigkeit von UHM-Kohlenstofffasern in dünnwandigen CFK-Profilplatten durch eine neuartige geneigte mäanderförmige Anordnung
• Steigerung der Wärmeleistung gegenüber Edelstahl-Plattenwärmeübertragern um mehr als 50%
• Verringerung der benötigten Gesamtübertragungsfläche von Plattenwärmeübertragern
• Geringster Wartungsaufwand durch die Einsparung von Dichtungen

Aus dem Lichtmuster werden mit einer Recheneinheit Eigenschaften des Auges bestimmt, die die momentane Ausrichtung des Auges während der Operation kennzeichnen und mittels einer Visualisierungseinrichtung als Operationshilfe direkt auf dem Auge angezeigt. Diese Lösung ist sowohl als Nachrüstungsbauteil für schon bestehende Mikroskope als auch zur Integration in neue Systeme/Modelle gedacht. Die Lösung orientiert sich an folgenden Produktanforderungen:

• Einfach in der Anwendung
• Robuste Bereitstellung verlässlicher Messwerte
• Universell auch für alle bereits im Markt befindlichen Mikroskope sämtlicher Hersteller nachrüstbar
• Universell für Linsen aller Hersteller geeignet
• Konkurrenzfähiger Preis

Die eigens in DILAX Citisense entwickelten Machine‐Learning‐Algorithmen ermöglichen sowohl kurze als auch langfristige Prognosen und Simulationen.

Damit können bevorstehende (kritische) Verkehrssituationen rechtzeitig erkannt und erforderliche Maßnahmen frühzeitig eingeleitet werden. Diese komplexen Algorithmen sind flexibel anpassbar, um der jeweiligen Infrastruktur einer jeden einzelnen Stadt gerecht zu werden. Individuelle Management‐Dashboards stellen darüber hinaus die benötigten Informationen zielgruppenorientiert zusammen: Ein langfristig strategisch denkender Manager braucht andere Informationen als ein Verkehrsplaner, der kurzfristig auf den Verkehr einwirken muss. Die Anwendungsgebiete reichen von eher einfach vorhersehbaren Engpässen, wie sie etwa durch das erhöhte Fahrgastaufkommen am Stadion nach dem Ende eines Fußballspiels entstehen, bis hin zu schwieriger planbaren Streckennetzerweiterungen oder Umgehungen von Großbaustellen.